Hamilton vence prova agitada em Mônaco e é líder

Lewis Hamilton comemora vitória em Mônaco Veja mais fotos desta matéria

Lewis Hamilton recuperou-se de um erro na chuva e venceu o GP de Mônaco, sexta etapa da F-1 em 2008, neste domingo.

Em sua primeira vitória de F-1 nas ruas de Montecarlo, o inglês fez uma segunda metade de prova irrepreensível, em que a pista secou aos poucos.

O piloto da McLaren encostou o pneu traseiro direito em um muro na sexta volta e teve de fazer um pit stop prematuro.

Mesmo assim, foi ao lugar mais alto do pódio de uma corrida agitada, que acabou no limite de duas horas. Com o resultado, é agora o líder do Mundial.

Robert Kubica, o segundo, foi um dos que menos erraram. O polonês chegou a ficar na liderança, mas não conseguiu ser suficientemente veloz para segurá-la.

Terceiro colocado, Felipe Massa viu a vitória escapar de suas mãos em dois momentos: quando errou e foi ultrapassado por Kubica e quando teve de fazer o segundo pit stop.

Além disso, o primeiro safety car anulou uma boa diferença que o brasileiro tinha na ponta, 13 segundos.

Mark Webber e Sebastian Vettel fizeram a alegria das equipes da Red Bull. O australiano marcou pontos pela quinta vez no ano, enquanto o alemão chegou aos seus primeiros em 2008.

Rubens Barrichello quebrou o jejum que durava desde o GP Brasil de 2006 e pontuou, com uma sexta colocação.

Kazuki Nakajima e Heikki Kovalainen completaram os oito primeiros colocados.

A agitação começou mesmo antes da largada. Kovalainen ficou parado na quarta posição do grid na saída para a volta de apresentação e teve de largar dos boxes.

Quando as cinco luzes vermelhas se apagaram, o pole, Massa, saiu à frente, mas Raikkonen não conseguiu segurar Hamilton e caiu para terceiro.

O primeiro acidentado foi Jenson Button. O inglês perdeu o bico de seu Honda em um toque com Nick Heidfeld e precisou trocá-lo nos boxes. Pouco depois, o mesmo ocorreu com Nico Rosberg e também com Timo Glock.

Na sexta volta, foi a vez de Hamilton. O inglês tocou o muro e foi obrigado a fazer um pit stop.

Com Fernando Alonso, no oitavo giro, ocorreu mais ou menos o mesmo, mas a "lambida" do espanhol no muro foi maior.

Na seqüência, houve uma colisão nas proximidades do Cassino. David Coulthard foi parar no muro sozinho. Curiosamente, Sébastien Bourdais perdeu o controle no mesmo ponto e ficou estacionado na traseira do Red Bull do escocês.

Para limpar a pista, uma intervenção do safety car foi necessária. Nesse momento, Massa tinha 13 segundos de vantagem na ponta, diferença que foi neutralizada.

Após a saída do carro de segurança, surgiu na 11ª volta a notícia de que Raikkonen teria de cumprir uma passagem pelos boxes por um erro da Ferrari: a equipe não tinha colocado seus pneus três minutos antes da largada.

No 14° giro, mais uma quebra de bico. Fernando Alonso tentou ultrapassar Nick Heidfeld e levou a pior na Loews. Ambos rodaram, mas continuaram na prova.

O próximo incidente foi com o líder da prova. Massa passou reto na Sainte-Dévote, a primeira curva, não bateu em nada, mas foi ultrapassado por Kubica.

Entre a 26ª e a 27ª voltas, Kubica fez seu pit stop, mas voltou em terceiro, porque Raikkonen também perdera o traçado na primeira curva, o que quebrou seu bico. O finlandês teve de parar para a Ferrari consertá-lo.

Massa fez seu pit entre o 33° e o 34° giros e retornou à pista em segundo, atrás de Hamilton e à frente de Kubica, com Webber em quarto e Sutil em quinto.

A prova seguiu com menos incidentes a partir daí.

Os pilotos mais atrás começaram a arriscar mais: Alonso, por exemplo, tentou usar os pneus para pista seca e teve dificuldades para segurar seu Renault.

O mesmo fez o companheiro do espanhol, Nelsinho Piquet, que abandonou na 50ª volta após não conseguir frear para a Sainte-Dévote: diferentemente de Massa, porém, achou o muro e teve de abandonar.

Quatro giros depois, Kubica e Sutil abriram a segunda bateria de pit stops entre os ponteiros. O polonês voltou em terceiro, e o alemão, em quinto, atrás de Raikkonen.

Depois foi a vez de Hamilton, que retornou em primeiro, com pneus mais macios para pista seca e caminhava para a vitória.

Na 57ª volta, Massa fez seu pit para colocar borracha para seco. Com isso, perdeu a segunda posição para Kubica.

No giro seguinte, foi a vez do atual campeão, que voltou em quinto, dando a Sutil uma quarta e surpreendente posição.

Destaque dos treinos, Rosberg bateu nas zebras da Piscina na 62ª volta, exigindo mais uma intervenção do safety car. O alemão perdeu o ponto de frenagem e foi de encontro ao muro.

Quando os pilotos completaram o 67° giro, o carro de segurança saiu da pista e a relargada foi dada. Restavam 11 minutos para o término da etapa.

Raikkonen era o quinto, mas perdeu o controle na saído do túnel e acertou a traseira de Sutil na freada da chicane. O finlandês teve de fazer pit stop e foi para nono, e o alemão abandonou, o que o impediu de conquistar os primeiros pontos da Force India e o deixou inconsolável.

O sol apareceu e brindou uma vitória de Hamilton nas ruas de Montecarlo. Kubica e Massa também foram ao pódio.

Confira o resultado do GP de Mônaco:

1º. Lewis Hamilton (ING/McLaren), 2h00min42s742, 76 voltas
2º. Robert Kubica (POL/BMW), a 3s069
3º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 4s811
4º. Mark Webber (AUS/Red Bull), a 19s264
5º. Sebastian Vettel (ALE/Toro Rosso), a 24s657
6º. Rubens Barrichello (BRA/Honda), a 28s408
7º. Kazuki Nakajima (JAP/Williams), a 30s180
8º. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren), a 33s191
9º. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), a 33s793
10º. Fernando Alonso (ESP/Renault), a 1 volta
11º. Jenson Button (ING/Honda), a 1 volta
12º. Timo Glock (ALE/Toyota), a 1 volta
13º. Jarno Trulli (ITA/Toyota), a 1 volta
14º. Nick Heidfeld (ALE/Williams), a 4 voltas

Não completaram:

Adrian Sutil (ALE/Force India), a 9 voltas
Nico Rosberg (ALE/Williams), a 17 voltas
Nelsinho Piquet (BRA/Renault), a 29 voltas
Giancarlo Fisichella (ITA/Force Índia), a 40 voltas
David Coulthard (ESC/Red Bull), a 69 voltas
Sébastien Bourdais (FRA/Toro Rosso), a 69 voltas

Melhor volta: Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), 1min16s689 - volta 74